При среща на представители от европейската „синя икономика“ с комисаря по рибарството и океаните на Европейската комисия Костас Кадис са обсъдени важни теми, свързани с бъдещата Пътна карта за енергийния преход в сектора на рибарството. В групата са участвали членове на организациите SEA Europe, Europeche, Copa-Cogeca, Европейската федерация на транспортните работници (ETF) и Европейската асоциация на организациите на производителите на риба (EAPO), представляващи рибари и производители в аквакултурите, организации на производители, кооперации, работници, корабостроителници и производители на морско оборудване.
Бизнесът e потвърдил пълната си ангажираност към декарбонизацията и дългосрочната устойчивост на синята икономика. Но дебело е подчертано, че към момента напредъкът е възпрепятстван от регулаторни ограничения на ЕС, ограничен достъп до финансиране и недостатъчна инвестиционна сигурност.
Регулаторните бариери трябва спешно да бъдат премахнати
Правилата на ЕС, които ограничават възможността за увеличаване на пространството на борда, са несъвместими със съвременните по-чисти задвижващи системи и иновативните дизайни на плавателните съдове. Тези ограничения възпрепятстват внедряването на хибридни, електрически и алтернативни горивни технологии, които често изискват допълнително пространство, както и подобренията в безопасността и условията на труд за екипажите, което в крайна сметка намалява привлекателността на сектора за младите работници, са посочили корабоплаватели.
Организациите подчертаха, че енергийният преход няма да бъде възможен без силна публична подкрепа и ясни политически сигнали. Настоящите финансови механизми са недостатъчни като мащаб и прекалено рестриктивни, което прави много от необходимите инвестиции недопустими или икономически неизгодни.
Риболовците призовават за преразглеждане на правилата за финансиране на ЕС, създаване на план за обновяване на флота, осигуряване на финансиране за извеждане от експлоатация на остарели кораби и изграждане на специализирани финансови механизми, комбиниращи европейски и национални средства с публични гаранции, за да се намали рискът за частните инвестиции в секторите на рибарството и аквакултурите.
Преходът към нови технологии изисква инвестиции в обучение, безопасност и условия на труд, както и по-тясно сътрудничество по цялата верига на стойността. Секторът призова за структуриран диалог между рибарството, корабостроителниците, инвеститорите и научните партньори, както и за пълна интеграция на рибарството и аквакултурите в по-широките морски и транспортни енергийни стратегии на ЕС.
Ясен призив за действие – „Омнибус за рибарството и аквакултурите“
Участниците в срещата отправиха единно послание: енергийният преход в рибарството трябва да премине от ниво на амбиции към реално изпълнение. Това изисква бързо премахване на спешните регулаторни пречки, без да се чака цялостна реформа на Общата политика по рибарство. Необходимо е и опростяване на достъпа до адекватно финансиране от ЕС за инвестиции в енергийния преход и модернизация на флота, подкрепено от стабилна и дългосрочна политическа рамка, която да възстанови доверието на инвеститорите и да ускори реалното прилагане на място.
Организациите приветстваха ангажимента на комисар Кадис да работи в тясно сътрудничество със сектора и да представи ориентирана към бъдещето Пътна карта, която да стимулира конкурентоспособна, устойчива и социално отговорна синя икономика.
