Четирицилиндровият им двигател ще използва комбинация от технологиите EGR и Diesel Oxidation Catalist с филтър за твърди частици, за да отговори на стандартите за преработените газове IIIB. Конските сили ще останат на нивото на сегашните.
Новият дизайн ще бъде въведен и при по-малките модели в бъдеще, заедно с новата четириместна кабина. Прототипът М135 GX, пказан на Агритехника 2011 включва също предно амортесиране на окачването./www.profi.com