Южнокорейската асоциация на производителите на фуражи (KFA) е закупила на международен търг в края на миналата седмица 55 хил. тона фуражна царевица с произход от Южна Америка, съобщи електронното издание АПК-Информ, като се позова на свои източници сред участниците на пазара.
Победител в търга е компанията ETG, която ще осигури царевицата за 276,42 долара за тон C&F плюс такса от 1 долар на тон за разтоварване в резервно пристанище. За сравнение – на последния търг за внос на фуражна царевица в Южна Корея, проведен през миналата седмица, бе договорена доставката на 66 хил. тона при планирани 120 хил. тона за 277,93 долара за тон C&F, а на търга в Тайван в края на април бяха закупени 65 хил. тона с вероятен произход от САЩ на стойността на септемврийския фючърс на борсата в Чикато плюс премия от 218,43 цента за бушел.
Доставката на зърното от настоящата тръжна процедура трябва да бъде осъществена до 30 август.
Във вторник конкурентите им от Nonghyup Feed Inc. (NOFI) закупиха на международен търг 68 хил. тона фуражна царевица с произволен произход при планирани 138 хил. тона. Победител в търга е компанията COFCO срещу 278,49 долара за тон C&F плюс такса от 1,50 долара на тон за разтоварване в резервно пристанище с доставка до 25 септември.
На друг търг същата компания закупи и 55-65 хил. тона фуражна пшеница с произволен произход с изключение на Русия, Аржентина, Китай, Дания и Пакистан при планирани 65 хил. тона. Победител в търга отново е COFCO за 292,99 долара за тон C&F плюс такса от 1,50 долара на тон за разтоварване в резервно пристанище с доставка до 10 септември. За сравнение – последно в Южна Корея бяха сключени частни сделки за внос на фуражна пшеница в края на миналата седмица на цени между 289,75 долара за тон C&F плюс такса от 1,50 долара за тон за разтоварване в резервно пристанище и 290,99 долара за тон C&F плюс такса от 1,75 долара на тон за разтоварване в резервно пристанище, а на търга в Тайланд в средата на декември бяха закупени 60 хил. тона за 235,90 долара за тон CIF (с включени разходи и за застраховка към цената на стоката и транспорта – бел. ред.) и без допълнителни разходи за разтоварване на зърното.
